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北京10月23日电 (记者 刘育英)10月23日，L4级无人城配(RoboVan)解决方案提供商新石器公司宣布完成逾6亿美元D轮融资，创下中国自动驾驶领域私募融资最高纪录。
本轮融资由阿联酋磊石资本领投，高成投资、中信资本旗下信宸资本、鼎晖VGC、北京市人工智能产业投资基金(北京AI基金)等多家知名机构联合投资，老股东云启资本等也持续加注。资金将用于技术研发、产品迭代及全球市场拓展，进一步巩固其在无人配送行业的领先地位。
中国已出台一系列政策支持无人配送技术的研发和应用。2024年5月1日，《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》正式施行，杭州成为全国首个为低速无人车立法的城市，开放全市8个城区作为测试应用区域。山东、深圳等地也纷纷出台相关政策，推动无人配送车的上路测试和应用。
新石器无人车执行总裁赵优介绍，新石器自2018年成立以来，累计交付L4自动驾驶车辆突破1万台车，单月交付量超2000台，其中青岛单城部署达1200台，成为全球无人驾驶车辆最多的城市。新石器已占据国内60%以上泛城配场份额，服务顺丰、京东等头部物流企业，并拓展生鲜、冷链、商超等新场景。
赵优表示，随着技术成熟，无人车成本正在下降，每公里成本约为0.4-0.5元人民币，车辆设计寿命为8年，行驶里程为30万-50万公里。其自主研发的L4级无图自动驾驶技术方案将解决高精地图依赖问题。这些都将促进无人配送的商业成熟。
东吴证券预测，2025年中国无人配送车销量将超3万台。
新石器无人车创始人兼首席执行官余恩源表示，无人配送正从“技术验证”迈向“规模商用”。未来几年，无人配送车市场会呈现指数级发展，2027年国内加上海外市场，将是10万台以上的爆发需求。(完)
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鸣人和纲手泉水之战 另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。本月行业报告公开新变化"鸣人和纲手泉水之战",社会动态下的机会,难道不配引起我们的重视？鸣人和纲手泉水之战 携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
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鸣人和纲手泉水之战 针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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综上所述，鸣人和纲手泉水之战 经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政商勾连，大搞新型腐败，利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利，并非法收受股权股份等巨额财物。
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【编辑者:林志治】
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